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徐冠巨代表呼吁:要讓中國的卡車司機(jī)都能安心舒適地工作

2018年03月13日15:02 | 來源:人民網(wǎng)-強(qiáng)國論壇
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徐冠巨代表呼吁:要讓中國的卡車司機(jī)都能安心舒適地工作

“經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級對物流行業(yè)同樣提出了高質(zhì)量發(fā)展的要求,首先就要高度關(guān)注卡車司機(jī)面臨的困境。”在接受記者采訪時,全國人大代表、傳化集團(tuán)董事長徐冠巨建議,改善卡車司機(jī)的工作環(huán)境,促進(jìn)物流業(yè)健康穩(wěn)步發(fā)展。

徐冠巨介紹,當(dāng)前貨運(yùn)物流占整體物流市場的93.2%,公路貨運(yùn)又在我國全社會貨運(yùn)總量中占75%以上,這背后是三千萬卡車司機(jī)夜以繼日的辛勤付出。

在調(diào)研中,徐冠巨發(fā)現(xiàn),目前我國公路貨運(yùn)發(fā)展粗放,高度市場化,門檻較低,組織化程度低。行業(yè)中90%以上卡車司機(jī)都是個體戶,高中及以下學(xué)歷占95%,運(yùn)輸車輛以老式欄板車為主,工作時間長,貨源不穩(wěn)定,成本高收入低;生活上與家人聚少離多,吃飯休息不規(guī)律,是職業(yè)病高發(fā)人群。

“讓中國的卡車司機(jī)也能夠有著像歐美的司機(jī)朋友那樣的工作環(huán)境,戴著白手套,安心、舒適地工作,這是我的夢想!”徐冠巨表示,近年來企業(yè)在卡車司機(jī)的工作生活保障方面進(jìn)行了多種嘗試。傳化物流在全國首創(chuàng)“公路港物流服務(wù)平臺”模式,為貨主企業(yè)、物流企業(yè)及個體貨運(yùn)司機(jī)等提供綜合性物流及配套服務(wù)。去年6月,全國第一個貨運(yùn)司機(jī)聯(lián)合工會落戶杭州傳化公路港,線上開通咨詢維權(quán)等服務(wù);線下提供物流人咨詢、維權(quán)、活動的實體平臺。工會自發(fā)起就受到港內(nèi)外司機(jī)、物流人的積極支持。去年底,傳化慈善基金會推出第一個服務(wù)于三千萬卡車司機(jī)的公益項目,以“互聯(lián)網(wǎng)+社區(qū)運(yùn)營”為主要手段,支持卡車司機(jī)中的公益領(lǐng)袖、骨干組建安心驛站,配置優(yōu)質(zhì)公益資源,展開互幫互助。

“只有我們的力量顯然還不夠,希望政府以及更多的社會力量一起來關(guān)注三千萬卡車司機(jī),有些問題只有通過政府去整治、從上而下貫徹,才能徹底根治!毙旃诰拚f。

徐冠巨呼吁,要從加快公路貨運(yùn)服務(wù)的供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革;整治公路“三亂”,規(guī)范路檢執(zhí)法,清理不合理收費(fèi);簡化辦證、審驗程序,爭取實現(xiàn)全國范圍的異地辦理;加強(qiáng)社會治安綜合治理,嚴(yán)厲打擊偷油、偷貨、“碰瓷”等不法現(xiàn)象;營造尊重卡車司機(jī)的良好氛圍等五個方面去著力改善卡車司機(jī)群體的工作與生活。

“只有司機(jī)們的工作與生活得到了改善,才能推動我國生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的發(fā)展,助力產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,從根本上促進(jìn)公路貨運(yùn)服務(wù)的供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革!毙旃诰拚f。

(責(zé)編:王喆、黃玉琦)

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